信中指出，云南建投集团参与机场项目建设的全体管理人员和技术工作者努力工作，为机场顺利竣工并实现“10.16”通航作出积极贡献。信中表示，“贵公司的高度责任感是机场从开工建设到顺利竣工的关键保障……诚挚期望双方在未来继续加强交流合作……祝愿贵公司全体管理人员和职工事业蒸蒸日上，在柬埔寨王国实施的其他建设项目取得更大成功！”

       云南建投集团高度重视柬埔寨市场拓展，把高质量推进柬埔寨暹粒吴哥国际机场作为深化在柬发展、树立国际品牌的重点工作抓好落实。自2020年暹粒吴哥国际机场项目开工建设以来，集团始终秉持高质量建设原则，以中国鲁班奖的标准进行施工建设。组建了由国际工程部牵头总承包，海投公司参与投资管理，安装股份、安二司、三公司、四公司、一水公司、十四冶、钢构公司共同参与施工建设的管理团队，全力以赴推进项目建设。

       项目建设过程中，集团坚持高新施工技术应用，创新采用航站楼全专业BIM技术，以航站楼结构、建筑为基础，建立三维BIM模型，精准布置综合管网、行李系统、安检系统、登机桥、弱电系统以及装修专业，有效解决了管线与管线、管线与设备、设备与设备的位置冲突、专业衔接问题。同时，创新采用跑道道面滑模摊铺技术，大幅提高道面混凝土施工效率，强化道面强度、平整度和坡度等施工质量；自主研发民航弱电系统，自主创新信息集成系统，应用先进的技术和定制化服务，综合应用热成像、飞行器跟踪、全景监控系统等尖端技术，实现安防系统对要害设施和重点目标进行全覆盖、立体式的智能防护，针对当地数据运营标准，充分策划和部署信息安全方案。

       集团始终坚持“共商、共建、共享”原则和开放包容、互利共赢的理念，积极融入当地经济社会环境的和谐发展，最大程度培养使用柬埔寨当地技术工作者，施工最高峰用工量达5000余人，建设期间持续为柬埔寨当地提供5500余个工作岗位，为柬埔寨当地培养、培训建筑技术工人2500余人。针对当地旱雨季分明气候对施工建设的影响，集团因地制宜制定科学合理的施工计划，灵活应对关键控制性重点工程，重点安排、重点保障，在旱季完成主体和屋面工程，雨季进入内部机电安装、精装修工程打“游击战”，室外市政公路在旱季打“歼灭战”，做到灵活应变、精细统筹。针对疫情防控的巨大挑战，集团现场管理人员强化责任担当、敢于冲锋挑战，发扬狼性精神、工匠精神，全力克服现场人心不稳、国内物资采购运输周期难以控制的困难，以边施工、边防疫、边隔离治疗的机动措施推进项目建设，采用国内包机的方式专程运送施工力量直达施工现场。

       历经1400多个日夜的艰苦奋战，集团统筹推进项目建设，把第一座中资企业在海外以“BOT”模式建造的国际机场从蓝图变成了现实，成为中柬共建“一带一路”标志性工程，为柬埔寨文物保护、基础设施建设、旅游发展、就业提供了帮助和支持，为助推新时代中柬命运共同体建设作出了建投贡献。建成后的暹粒新机场外形美观大气，现代感和当地文化特色相互交融，呈现“一体化”设计效果。特别是航站楼中央玻璃塔尖与老虎窗，形成凸起的对称造型，如同当地宫殿庙宇和吴哥古刹的顶部造型，形成了浓厚的高棉文化气息，向旅客展示着“吴哥微笑”。

       下一步，云南建投集团将以柬埔寨暹粒吴哥国际机场项目为依托，持续扩大云南建投国际品牌效应，继续做好机场项目的后续开发经营和工程建设，打造精品国际建筑、树立卓越国际形象，以“四保一控一树”的工作理念持续推进柬埔寨在建工程，以实际行动持续深度融入国家“一带一路”倡议和云南省面向南亚东南亚“辐射中心”建设，服务柬埔寨经济社会发展，构建云南建投集团“以外促内、内外联动、协同发展”的海外发展工作新格局，助力国家“一带一路”倡议与柬埔寨“五角战略”的精准对接，为中柬命运共同体建设贡献新的更大力量。